{"id":7434,"date":"2024-09-04T23:36:15","date_gmt":"2024-09-04T23:36:15","guid":{"rendered":"https:\/\/exmar-lpg.fr\/activities\/propulsion-a-lammoniac-et-expertise\/avantages-de-lammoniac-en-tant-que-carburant\/"},"modified":"2026-06-24T09:02:51","modified_gmt":"2026-06-24T09:02:51","slug":"avantages-de-lammoniac-en-tant-que-carburant","status":"publish","type":"activities","link":"https:\/\/exmar-lpg.fr\/fr\/activities\/propulsion-a-lammoniac-et-expertise\/avantages-de-lammoniac-en-tant-que-carburant\/","title":{"rendered":"Avantages de l&rsquo;ammoniac en tant que carburant"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Les avantages de l&rsquo;ammoniac en tant que carburant tiennent tous \u00e0 la r\u00e9duction des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre<br\/><p style=\"margin: 0px 0px 15px; background-color: rgb(214, 214, 214);\"><\/p><div id=\"file-3151\" class=\"file file-image file-image-png\" style=\"\"><\/div><\/strong><\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les avantages li\u00e9s \u00e0 l&rsquo;utilisation de l&rsquo;ammoniac comme carburant tiennent principalement \u00e0 la r\u00e9duction des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre (GES). Gr\u00e2ce \u00e0 des strat\u00e9gies telles que l&rsquo;augmentation de la capacit\u00e9 de chargement et le passage \u00e0 des carburants alternatifs, EXMAR a efficacement r\u00e9duit l&#8217;empreinte carbone de sa flotte, comme l&rsquo;illustre le graphique ci-dessous. Si l&rsquo;on compare le navire LIBRAMONT, mis en service en 2006, au WEPION, plus r\u00e9cent, mis en service en 2018, les progr\u00e8s r\u00e9alis\u00e9s en mati\u00e8re d&rsquo;optimisation de la coque et de rendement des moteurs ont permis de r\u00e9duire les \u00e9missions de GES d&rsquo;environ 80 %. Le passage au GPL comme carburant alternatif devrait permettre de r\u00e9duire encore davantage l\u2019empreinte carbone, pour la ramener \u00e0 environ 65 %, d\u00e8s la livraison des MGC fonctionnant au GPL en 2025. \u00c0 terme, avec l\u2019introduction de MGC fonctionnant \u00e0 l\u2019ammoniac en 2026, les \u00e9missions devraient chuter \u00e0 seulement 10 %. Bien que le fonctionnement \u00e0 l\u2019ammoniac soit neutre en carbone, une petite quantit\u00e9 de carburant pilote est n\u00e9cessaire pour allumer l\u2019ammoniac lors du d\u00e9marrage.     <\/p>\n\n<div style=\"height:25px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"975\" height=\"529\" src=\"https:\/\/exmar-lpg.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/advantages-ammonia-as-fuel.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4263\" srcset=\"https:\/\/exmar-lpg.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/advantages-ammonia-as-fuel.jpg 975w, https:\/\/exmar-lpg.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/advantages-ammonia-as-fuel-300x163.jpg 300w, https:\/\/exmar-lpg.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/advantages-ammonia-as-fuel-768x417.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 975px) 100vw, 975px\" \/><\/figure>\n\n<div style=\"height:25px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La d\u00e9cision d\u2019EXMAR de commander le premier navire-citerne au monde fonctionnant \u00e0 l\u2019ammoniac t\u00e9moigne de notre engagement en faveur de l\u2019innovation dans le secteur maritime. En utilisant de l\u2019ammoniac \u00ab bleu \u00bb ou \u00ab vert \u00bb comme carburant, nous contribuerons \u00e0 la d\u00e9carbonisation du secteur du transport maritime. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Par ailleurs, les d\u00e9cideurs politiques ont mis en place des mesures visant \u00e0 d\u00e9courager l&rsquo;utilisation du fioul traditionnel :<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Syst\u00e8me d&rsquo;\u00e9change de quotas d&rsquo;\u00e9mission (SEQE) : l&rsquo;ammoniac \u00e9tant un combustible sans carbone, les navires fonctionnant \u00e0 l&rsquo;ammoniac ne seront pas soumis aux taxes sur les carburants pendant leur navigation.<\/li>\n\n\n\n<li>Fuel EU Maritime : dans le cadre de cette initiative, l&rsquo;ammoniac sera exempt\u00e9 des p\u00e9nalit\u00e9s li\u00e9es aux carburants.<\/li>\n\n\n\n<li>Indice d&rsquo;intensit\u00e9 carbone (CII) : La quantit\u00e9 n\u00e9gligeable de CO\u2082 \u00e9mise lors des travers\u00e9es maritimes aliment\u00e9es \u00e0 l&rsquo;ammoniac am\u00e9liore consid\u00e9rablement le score CII du navire.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&rsquo;exp\u00e9rience d&rsquo;EXMAR dans le transport d&rsquo;ammoniac<br \/>\nPionnier du transport maritime d&rsquo;ammoniac depuis les ann\u00e9es 1980<br \/>\nLes activit\u00e9s maritimes d&rsquo;EXMAR&#8230;<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"parent":7433,"menu_order":2,"template":"","activity-categories":[],"class_list":["post-7434","activities","type-activities","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/exmar-lpg.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/activities\/7434","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/exmar-lpg.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/activities"}],"about":[{"href":"https:\/\/exmar-lpg.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/activities"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/exmar-lpg.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/activities\/7433"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/exmar-lpg.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7434"}],"wp:term":[{"taxonomy":"activity-categories","embeddable":true,"href":"https:\/\/exmar-lpg.fr\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/activity-categories?post=7434"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}